Корпусные подшипниковые узлы NSK / LPZ

В нашем магазине заказчикам доступна возможность приобретения корпусного подшипникового узла в сборе разных брендов и различного конструктивного исполнения.

Что представляет собой подшипниковый узел

Корпусный подшипниковый узел, это полностью готовый к монтажу сборный элемент, состоящий из двух основных деталей: корпуса и встраиваемого подшипника.

Корпуса могут быть изготовлены из износостойкого серого чугуна, штампованной стали либо высокотемпературных полимеров Y-TECH. В зависимости от типа изделия они являются монолитными или разборными.

Подшипники разных моделей имеют одну общую конструктивную особенность, наружную обойму в форму с выпуклой сферической поверхностью. После установки в посадочном отверстии они приобретают способность к самоцентрированию.

Чаще всего это однорядные шарикоподшипники радиального типа. Однако в ряде моделей могут устанавливаться двухрядные подшипники с телами качения различной геометрии.

Изделия выполняются в закрытом исполнении и являются обслуживаемыми. В связи с этим они комплектуются уплотнениями разных типов и конструкций, произведёнными из различных материалов, а также приспособлениями для вторичного смазывания.

Варианты конструктивного исполнения подшипниковых узлов

В зависимости от назначения, данные изделия комплектуются корпусами разных типов, которые рассчитаны на крепление к горизонтальным (стационарные) и вертикальным (фланцевые) опорным поверхностям. При наличии свободного места фиксация выполняется посредством болтовых соединений, под которые в конструкциях корпусов имеются установочные отверстия (от двух до четырёх).